一、高铁座位为什么没有E？

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(资料图片)

无论是一、二等座还是商务等座，仔细观察你会发现都没有坐席“E”。为什么？ 这个原因，就要从飞机舱位说起。

早期的飞机座位布局大多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，其中A和F表示靠窗的位置，C和D表示靠过道的位置，B和E是中间位置。

时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A和F即为靠窗，C和D即为靠过道。

为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是 "窗 / ABC / 道 / DEF / 窗"。

而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以高铁就没有“E”的座位。 这次你明白了吗？

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高铁上的座位设置是和国际接轨的，主要是沿用了国际通行的航空座位设置方式。早期航空一般是6个座椅，即A、B、C、D、E、F，形成AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的格局，此后国际一直有此惯例，高铁每排座位不超过6个，遵循惯例就没有e座了。

高铁一等座，采用的是“2+2”的座位排列模式，A、F靠窗，B、D靠走廊。没有中间位置。

高铁二等座，采用的是“3+2”的座位排列模式，同样A、F表示靠窗，C、D表示靠走廊座位，B座位指的是ABC的中间位置，只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。

根据规定，高铁车票上的数字代表座位排数，不同的字母代表坐椅位置。例如，乘客车票上显示06A，则代表这位乘客的座位在第六排靠窗位置。

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因为飞机没有，高铁模仿了飞机，所以高铁也没有E座位。因为飞机的E是过道，所以飞机没有E。

二、为什么高铁座号没有E号？

这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座，二等座无E座。

扩展资料

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。

三、大家知道，高铁为什么没有E座位吗？只有ABCDF？

我们坐高铁的时候会发现高铁上有A，B，C，D，F座座，却没有E座，其实这只是国际惯例，并不是因为E座有什么禁忌。

高铁的座位是按照飞机的座位进行安排的，一般飞机都是单通道，一般都是6排座椅，分别是A，B，C，D，E，F座，这样就形成了A到F，这6个字母并不是单纯表示顺序，而是用特定的字母代表了靠窗。

在早期航空座位上是有E座的，只不过随着时间的推移慢慢的，飞机就编排成了5个座位，这样就没有了E座了。高铁也是采用和飞机一样的编排5个座位，也就是3+2的模式。

我国的铁路部门在2012年的时候就宣布将高铁的座位编号由数字改为数字加字母的形式，当时对座位进行编号的时候，是按照每排5个座位进行编排的，因此就用了A，B，C，D，F这5个字母。

国际座位型号编制没有E座，因此高铁座位编号也就采用了国际座位型号的编制，也就没有E号,只有A，B，C，D，F座。

还有一点，我们乘客要知道，那就是，A座和F座一般都是靠窗的，而C座和D座是靠走道的，所以说我们乘客在买票的时候，就能够从车票中判断自己的位置是靠窗还是靠走道。

也有不少的人说E和1的发音比较相近，这样读起来比较绕口，也容易让人混不清，这样就导致了没有意义，这只不过是一种猜测，是没有依据的，其实高铁的座号就是一句航班座号编排的，因此没E座。

四、G开头的高铁座位为什么没有E呢？

G开头高铁座位有E，没有D，D表示是通道，所以只有ABCEF

五、为什么高铁没有e座？

由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。

高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。

例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。

一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。

以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。